CALÇADAS ECOLÓGICAS E INCLUSIVAS UTILIZANDO RESÍDUOS DE PNEUS INSERVÍVEIS

Autores/as

  • Cecília de Castro Bolina Faculdades Objetivo - Docente UnB - Doutoranda
  • Fabiano Lino do Amaral Engenheiro Civil, Universidade Federal de Goiás.
  • Samantha Junqueira Moreira Graduanda em Engenharia Civil, Faculdades Objetivo.
  • José Reis Júnior Graduando em Engenharia Civil, Faculdades Objetivo
  • Maria de Jesus Gomides de Jesus Gomides Profa. Dra. do IFG Formosa, Departamento de Engenharia Civil.

Palabras clave:

Pneus inservíveis, Acessibalidade sustentável, Concreto.

Resumen

A disposição inadequada de pneus inservíveis é um problema ambiental grave e evidente. O descarte de pneus ainda não possui uma destinação eficaz. Propõe-se a utilização dos resíduos de pneus como agregados no fabrico de calçadas ecológicas e inclusivas. As calçadas ecológicas, inteligentes, proporcionam proteção, conforto e segurança aos cidadãos que nelas circulam proporcionando ainda mobilidade e acessibilidade sustentável. O desenvolvimento da acessibilidade, dentro do processo de projetar um meio ambiente mais abrangente e menos restritivo, é uma tendência mundial e irreversível que garante a melhoria da qualidade de vida do ser humano. O objetivo deste trabalho é propor o reaproveitamento das raspas de pneus inservíveis inserindo-os na composição de concreto para pavimentação de calçadas ecológicas inclusivas, em substituição ao agregado miúdo. Foram feitos três traços de concreto, sendo um convencional e dois com adição de 5% e 7,5% de raspas de pneu para serem avaliadas as suas potencialidades. Inicialmente foram realizados ensaios exploratórios para seleção das adições de raspas de pneus em seus teores otimizados com base na resistência à compressão e trabalhabilidade. A adição que apresentou melhor potencialidade nesta etapa foi de 5% de adição de raspas de pneu. Os ensaios de resistência à compressão foram realizados aos 3, 7 e 28 dias de idade. Conclui-se, que de modo geral, o agregado proveniente de pneus inservíveis pode ser uma alternativa a ser empregada na produção de concretos para calçadas ecológicas e inclusivas.

Biografía del autor/a

  • Cecília de Castro Bolina, Faculdades Objetivo - Docente UnB - Doutoranda

    http://lattes.cnpq.br/3239047733931011

    Possui graduação em Engenharia Agrícola pela Universidade Estadual de Goiás (2004) e Mestrado em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Goiás (2008). Doutoranda em Estruturas e Construção Civil pela UnB. No momento, com tese em desenvolvimento em vibrações das estruturas com ênfase em Modelo Biodinâmico. Professora Adjunta I na Faculdades Objetivo (Goiânia-Goiás).

  • Fabiano Lino do Amaral, Engenheiro Civil, Universidade Federal de Goiás.
    Engenheiro Civil, Universidade Federal de Goiás.
  • Samantha Junqueira Moreira, Graduanda em Engenharia Civil, Faculdades Objetivo.
    Graduanda em Engenharia Civil, Faculdades Objetivo.
  • José Reis Júnior, Graduando em Engenharia Civil, Faculdades Objetivo
    Graduando em Engenharia Civil, Faculdades Objetivo
  • Maria de Jesus Gomides de Jesus Gomides, Profa. Dra. do IFG Formosa, Departamento de Engenharia Civil.
    Profa. Dra. do IFG Formosa, Departamento de Engenharia Civil.

Publicado

2013-11-07